Les BB 75000 sont des locomotives Diesel commandées en 2000 par la SNCF pour le fret afin de renouveler son parc vieillissant.

Ce sont des locomotives de puissance intermédiaire (environ 1800 kW). Elles présentent une silhouette proche des BB 27000 mais sont en fait le fruit d'une collaboration entre Alstom et Siemens. Chacun ayant importé des éléments provenant de séries préexistantes : Rh 2016 pour Siemens et Prima pour Alstom.

La commande porte sur 300 engins à livrer à partir de 2007 auquel s'ajoute une option sur 100 machines supplémentaires suivant la conjoncture. Le montant total de la commande est ainsi évalué à 1 milliard d'euros.

75001 - 75099 : Machines dotées du moteur MTU 16V 4000 R41
75101 - 75133 : Machines dotées du moteur MTU 16V 4000 R41 interopérables avec l'Allemagne et le Benelux

Le 30 avril 2009, une première locomotive de cette série, la BB 75079, a été affectée à l'Infra d'où son nouveau numéro 675079. Elle a été repeinte aux couleurs jaune et gris de l'Infra. Cette machine est basée à Longueau. Les BB 75080 à 75099 suivront la BB 75079 à l'Infra et recevront le nouveau schéma de couleur SNCF Infra.

En 2011, du fait de la baisse d'activité FRET SNCF, certaines ont été repeintes en livrée grise Akiem et certaines sont louées par VFLI.